Штампати
Свечани завршетак и пуштање у саобраћај пројекта ''Трајно рјешење клизишта Чемерно''
Датум: 05.08.2013

Предсједник Републике Српске Милорад Додик званично је означио завршетак радова на пројекту ''Трајно рјешење клизишта Чемерно'' и пустио у саобраћај новоизграђену дионицу магистралног пута М20, Гацко-Фоча. Завршетак овог пројекта оцјењен је као историјски пројекат који ће представљати најкраћу саобраћајну везу сјеверог и јужног дијела Републике Српске, као и  Србије са црногорским приморјем. Говорећи о значају завршеног пројекта, предсједник Републике Српске је нагласио да: ''новоизграђена траса пута представља врата Херцеговине, слободу Херцеговине и Републике Српске".
 
У претходним деценијама, и аустроугарска власт и власт СФРЈ покушавале су да ураде пројекат трајне путне комуникације на овом подручју, али због веома компликоване геологије и неприступачног терена, од овог пројекта се увијек одустајало све до сада.
 
"Сањао сам о овом дану када ћу отворити једну од најтежих дионица на подручју Републике Српске и шире, како би се осигурало безбједно путовање", нагласио је предсједник Српске. 
 
Министар за просторно уређење, грађевинарство и екологију Српске Сребренка Голић званично је предала употребну дозволу директору предузећа "Путеви Републике Српске" Недељку Кнежевићу. 
 
''Сви смо извођач радова, надзор, Јавно предузеће ''Путеви Републике Српске'', као и Влада Републике Српске, били сигурни да ћемо Чемерно премостити једном сигурном, ефикасном и модерном саобраћајницом'', истакао је Недељко Кнежевић, директор ЈП ''Путеви РС''.
 
Његово преосвештенство владика захумско-херцеговачки и приморски Григорије, указујући на велики значај овог пројекта, истакао је да је изграђен "пут живота и везе између Херцеговине и Србије, као и долине Дрине". 
 
О значају новоизграђеног пута и свим изазовима током градње говорили су министар саобраћаја и веза Републике Српске Недељко Чубриловић, као и директор предузећа, извођача радова "Интеграл инжењеринга" Слободан Станковић. 
 
Као најзначајније техничке карактеристике пројекта ''Трајно рјешење клизишта Чемерно'', издваја се: 
 
Изградња дионице пута М-20 дужине 8,9 км са:
  • тунел Чемерно, Л= 2.119 м, са комплетним инсталацијама струје и вентилације;
  • тунел Сурдуп, Л=196 м, са комплетним инсталацијама струје;
  • мост-вијадукт ''Трнова Лука'', дужине Л= 396 м;
  • мост-вијадукт „Врба“, Л= 90 м;
  • мост-вијадукт „Хрштица“, Л= 37,36 м
  • мост „Ждралов поток“, Л= 12 м
  • почетна тачка трасе  – Х= 1.115 м н/м
  • завршна тачка трасе  -  Х= 801 м н/м
  • највиша тачка на траси   -  Х= 1.157 м н/м
  • висинска разлика између почетне и завршне тачке: 314м
  • висинска разлика између највише и најниже тачке:   356м
  • укупна дужина изграђених армирано-бетонских потпорних зидова различитих висина: Л= 1.605,00 м